东风日产阳光怎么样?
之前，日产阳光以其低廉的价格和优秀的丰富度，在当时每个月都卖出了2万多辆，而且持续了一年多。现在日产生产的阳光好像被抛弃了，价格一降再降，也没人买。先说日产阳光为什么性价比不高，很少有人买。区别之后隐藏着哪些鲜为人知的故事?首先，天天晒太阳怎么这么划算?可能除了那三个有价值的地方，其他地方的阳光都一样便宜吧。关键点的质量真的和集团旗下的其他车差别很大，外观很多年没变。车尾的提法是车友最不满意的，整体看起来已经过时了。组件之间的差距也很大。看过去，14寸轮毂在阳光下显得很小资。日系车还有一个通病：马口铁很薄。车内就更不用说了，浅灰色的组合很便宜。基本上材料都是硬塑料，手感真的很差，让人觉得太差了。和价格差不多的福睿斯相比，真的感觉差了很多。是的，车内空间太小，显然用处不大。在安全驾驶中，你会发现阳光真的很便宜。一是隔音降噪差，车内能清晰听到材料和石头碰撞底盘的声音，风噪和车噪很大。悬挂很难调校，减震带很不稳，支撑点不够好，所以过弯时车身严重歪斜。行驶过程中，汽车方向盘会有一点晃动，车身会有一点浮动，这与阳光车身的轻盈有关。驱动力方面，全系阳光搭载1.5L自吸汽车发动机，届时手感会非常好，整体铝制车身会更轻。采用双喷油器系统软件，进排气管侧采用智能连续可调气门发动机正时系统软件。这都是它的闪光点。目前，驱动力特性的误差在启动时显得相当大。综合来看，日产阳光并不能以万年不变的设计驱动力来吸引消费者的购买冲动。或许吸引消费者的优势是性价比高的价格和良好的室内空间。不过最近日产阳光也发来了改款的信息。从设计效果图部分的变化我们可以看到新阳光有了很大的变化。预计新阳光发布后将以更便宜的价格和理性吸引消费者的青睐。2东风新能源汽车价格表
东风新能源汽车值得买吗?
先说一下东风新能源车的价格和系列。东风新能源纯电动车——富康ES500补贴后售价：13.86-14.86万600元综合续航里程：351kmES500前段时间刚发布。这款车也是东风富康知名品牌集团旗下的首款车系列，精准定位为紧凑型纯电动型。售后将在东风雪铁龙渠道进行营销。这款车采用三元锂电池组驱动，搭载90kW大功率电机，大功率122马力，最高时速145km/h，此外，该车还赋予了三速动能回收和“经济发展”与“健身运动”两种性能模式，可以合理节省能耗，增加经济体制下的续航里程。续航方面，官网提供的综合续航里程为351km，更大的续航里程将超过500km。快充模式下，30分钟即可将电量充至30%至80%，慢充模式下，6-8小时即可充满电池。同时官网带来了八年或15万公里的三年质保期和八年或50万公里的锂电池核心质保期。新能源纯电动车——东风E70500补贴后价格：13.58-14.58万元。综合续航里程：未定。今天(11月16日)恰逢广州国际车展。东风沈峰E70500今日正式上市，补贴后市场售价为13.58-14.58万元(参考价格为22.68-23.68万元)。新车对纯电动精确定位的关键改进驱动力方面，新车沿用了这款来自pm同步电机的车型，功率高达90kW。新车还提供了ECO/SPORT选项，并配备了电子泊车功能。东风新能源纯电动汽车——御风EA100补贴后市场价：18.8-24.8万元;综合续航里程：180km/260km/350km御风EA100属于纯新能源物流车，今年5月发布。全系列有三个版本号：EA100后勤58H-71kWh——180km续航EA100后勤58H-95kWh——260km续航EA100后勤58H-131kw3354350km续航。这款车是根据汽柴油版改装的，但还是有四个前进档。因为装载的独特性，这也是东风御风集团旗下的第一款纯新能源物流车，也是现阶段耗电量大、续航里程最长的整体货运车之一。
